Szeretettel köszöntelek a Renault 19 FAN Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Renault 19 FAN Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Renault 19 FAN Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Renault 19 FAN Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Renault 19 FAN Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Renault 19 FAN Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Renault 19 FAN Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Renault 19 FAN Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Ezt a témát [Törölt felhasználó] indította 12 éve
Új görgők, új vezérműszíj és új ékszíj, új termosztát, új hűtőventillátor-relé mellett emelkedik a vízszint a kiegyenlítőtartályban és hidegen is megmarad a túlnyomás. Légteleníteni kell a légtelenítőcsavarnál. De oljaszaga nincs a víznek. Mindenesetre szerintem hengerfejes. Hogy lehetne molcsón megúszni a hengerfej-javítást? Mit csináljak? Bontóból vegyek egy másikat, vagy javítassam meg egy hódmezővásárhelyi hengerfej-specialista cégnél? Mi legyen?
Mi a jobb? Bontóból egy másik hengerfej, vagy a rossz megjavíttatása?
45% A bontóból egy másik hengerfej vásárlása.
55% A hibás hengerfej megjavíttatása.
Hozzászólások eddig: 9
Strezenecki Gábor üzente 11 éve
ugyis síkolni kell + nyomáspróbázni ha uj ha régi. réginél legalább a hengerfej árát megspórolod :)
Tatárszkij Iván üzente 12 éve
[Törölt felhasználó] üzente 12 éve
[Törölt felhasználó] üzente 12 éve
Basszus, már elvittem szerelőhöz. Sajnos még csütörtökön, erre a fórumra meg csak azután találtam rá, hogy leadtam az autót egy - jó referenciájú csongrádi szerelőnek, aki Hódmezővásárhelyre viszi a hengerfejet. A válaszokat is ma találtam meg, hát még gyakorolnom kell a fórumozást. Mindenesetre élek a lehetőséggel, hogy felhívhatlak, mert lenne még egy két laikus kérdésem.
Üdv.: Feri
[Törölt felhasználó] üzente 12 éve
Köszi a válaszokat! Hát kicsit még topa vagyok a fórumozáshoz, és most találtam rá a válaszokra. Nagyon köszönöm mindenkinek a szempontokat.
[Törölt felhasználó] üzente 12 éve
Helló! Az én autóm is hengerfejes, május 8-án vettem R 19 1.9 GTD sima szívó diesel. Nem kell venni másik hengerfejet. Én már a négy autómmal jártam így. Hívj fel: 30/275-7884 adok tanácsot. Jövő héten viszem én is a szerelőmhöz. A vásárhelyi Albert műhely nagyon drága.
Kis Robert üzente 12 éve
szerintem meg, szét kell szedni és feltárni mi a probléma! Előfordulhat , hogy elég lesz venned hozzá hengerfejtömítést meg érdemes becsiszolni a szelepeket, szimmeringeket kicserélni, ha szükséges síkolás és készen is van!
Mi a jobb? Bontóból egy másik hengerfej, vagy a rossz megjavíttatása?:
Ha bontottat vennék azt is felújítanám , mert az már használt!
Tatárszkij Iván üzente 12 éve
Én meg mondom őszintén,hogy szerintem jobb a bontós téma!
1:Bontóból jó minőségű alkatrészeket lehet kapni általában,mivel a legtöbb külföldi bontott autóból való,és mint tudjuk,Európában mindenhol jobb a kocsik műszaki állapota,mint M.O-n!
2:Az a hengerfej már bevan járódva
3:Rohadt olcsón meg lehet venni a bontott alkatrészeket,és ha még sem jó,akkor cserélheted!
a hengerfej javítás meg kurva drága+járatni kell,stb stb...
Én amikor meghalt az autóm(elfogyott az olaj és kerepelt,dugó,gyűrű,tengely stb..)Ezeket cserélni kellett.Racing-bazáron addig vadásztam egy bontottra,hogy találtam.Megjegyzem,Energie motoros,szóval van hozzá alkatrész,csak van aki arany árban számolja,az meg hülye!:)40-50ezerért kínáltak komplett blokkot,nem kellett!20ezerért volt meghirdetve ez a blokk:E7J 700.Működőképesnek írta,fölhívtam,lefixáltuk hogy akkor megpróbálja beindítani stb.Hív 2 óra mulva,hogy az egyik hengerbe víz ment és berozsdált,de aztán addig feszegette hogy megmozdult.:)5ezer ft-ért adta ide,mert nem akart átbaszni!És jelenlenleg abból a blokkból van a tengely,dugó(gyűrűsort újat vettem,biztos ami biztos!:)Jah és mondta,hogy ha nem lesz jó,akkor majd eggyezkedünk,ad valami másik alkatrészt helyette,vagy mittudom én.A lényeg hogy lehet korrekt áron alkatrészt venni,csak ritka kifogni egy jó tulajt,aki normális és nem akar belőle meggazdagodni!:)
[Törölt felhasználó] üzente 12 éve
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Új hozzászólás